Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas sistem komunikasi keselamatan yang diterapkan di Watchroom Unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Bandar Udara Internasional Juanda.
Keselamatan penerbangan merupakan prioritas utama dalam operasional bandar udara dan sangat bergantung pada kesiapsiagaan personel PKP-PK dalam menghadapi keadaan darurat. Salah satu komponen krusial dalam hal ini adalah perhitungan kebutuhan air pemadam kebakaran berdasarkan kategori PKP-PK. Namun, proses perhitungan yang selama ini masih dilakukan secara manual menimbulkan risiko ketidak…
Peneliti mengembangkan Aplikasi FFDT (Fire Foam Digital Test) untuk mendukung pengujian mutu foam konsentrat di Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai–Bali. Foam konsentrat memiliki peran vital dalam sistem pemadam kebakaran, sehingga proses pengujian harus dilakukan secara akurat dan sesuai prosedur.
Alat Pemadam Api Ringan (APAR) merupakan komponen utama dalam penanggulangan keadaan darurat, terutama dalam situasi kebakaran. Namun, keberadaan APAR di luar ruangan dapat menimbulkan tantangan tersendiri, terutama terkait dengan korosi akibat faktor lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pelindung alat pemadam api ringan berbahan poliester yang dapat mencegah terjadinya koro…
Alat Pemadam Api Ringan (APAR) merupakan salah satu alat proteksi kebakaran aktif yang wajib tersedia pada setiap area rawan kebakaran. APAR jenis Dry Chemical Powder (DCP) masih mendominasi karena harga yang lebih ekonomis dan efektif untuk berbagai kelas kebakaran namun memiliki kelemahan yaitu meninggalkan residu serbuk sisa pemadaman yang dapat mengganggu kebersihan lingkungan, menimbu…
Pemeliharaan selang pemadam kebakaran di Bandara Internasional Hang Nadim Batam sering kali dilakukan secara manual, yang menghabiskan waktu dan tenaga. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan inovasi alat penggulung selang (APSEL) semi mekanik sebagai solusi dalam pemeliharaan selang pemadam kebakaran.